在零件硬管的的時候中，應按設定屈曲半經使液壓壓縮空氣管屈曲，一旦違反會使液壓壓縮空氣管生成不一樣的的屈曲內應力比比，在汽壓的做用下迅速生成滲漏。硬管屈曲半經過小，也就會從而導致液壓壓縮空氣管前側管外改變， 內測管外有魚尾紋，使液壓壓縮空氣管在屈曲處有很多的內應力比比，抗拉強度有很大程度的減小，在激動激振或高壓電沖擊性時，液壓壓縮空氣管就易生成橫面龜裂而漏油；假如硬管屈曲部位零件會出現太大的圓柱體度，當鋼管內汽壓脈動時就易生成橫面龜裂而漏油。

在搭配硬管的流程中，應按標準規定耐折回轉的半徑使管道閥門耐折，不然的話會使管道閥門造成不一樣的耐折內剛度，在油壓機機的的作用下正漸漸造成滲漏。硬管耐折回轉的半徑過小，就能造成的管道閥門側部管厚變松， 跟部管厚現實會存在細紋，使管道閥門在耐折處現實會存在極大的內剛度，撓度洋洋弱化，在強列抖動或超高壓沖擊試驗時，管道閥門就易造成橫著劃痕而漏油；如果你硬管耐折布位顯現巨大的圓柱體度，當管徑油壓機機脈動時就易造成水平垂直劃痕而漏油。

在轉配硬管的進程中，應按暫行規定打彎傾斜角使管道打彎，因此會使管道生產各種的打彎內內應力比，在液壓的功用下正漸漸生產滲漏。硬管打彎傾斜角過小，就會變誘發管道兩側管厚變松， 里側管厚導致抬頭紋，使管道在打彎處導致不小的內內應力比，密度有效的削弱，在很強烈振蕩或進行高壓撞擊時，管道就易生產橫著波浪紋而漏油；若果硬管打彎局部顯現比較大的圓弧度，當管道內液壓脈動時就易生產橫面波浪紋而漏油。

在裝配圖硬管的工作中，應按法規內彎變形的半經使聚氨酯保溫管口彎變形，那樣會使聚氨酯保溫管生產不相同的內彎變形內載荷，在汽壓的意義下越來越生產滲漏。硬管口彎變形的半經過小，就能造成聚氨酯保溫管外邊管厚變軟， 后側管厚來源于皺褶，使聚氨酯保溫管在內彎變形處來源于太大的內載荷，剛度大大的衰弱，在強列振功或進行高壓沖擊試驗時，聚氨酯保溫管就易生產橫向裂口而漏油；如果你硬管口彎變形局部顯現相對較大的圓錐體度，當管口汽壓脈動時就易生產橫向聯系裂口而漏油。

在搭配硬管的時候中，應按規定內可以回彎的率球半徑使液壓壓縮空氣管道內彎，不能會使液壓壓縮空氣管道發生了有差異的內彎內剛度，在汽壓的功效下正在逐步發生了滲漏。硬管壁內可以回彎的率球半徑過小，就可以造成液壓壓縮空氣管道后側管子規格變寬， 內側管子規格來源于鄒紋，使液壓壓縮空氣管道在內彎處來源于非常大的的內剛度，撓度有很大程度的衰弱，在很強激振或高壓力波動時，液壓壓縮空氣管道就易發生了跨頁磨痕而漏油；假如硬管壁內彎身體部位會出現比較大的圓柱體度，當管壁內汽壓脈動時就易發生了雙向磨痕而漏油。

在裝配工硬管的時候中，應按暫行規定內彎直徑使蒸汽管道內彎，不然會使蒸汽管道制造的不同的內彎內載荷，在液壓機的功效下急劇制造滲漏。硬管口彎直徑過小，馬上會影響蒸汽管道彎處管厚變松， 內測管厚有著抬頭紋，使蒸汽管道在內彎處有著太大的內載荷，撓度很大程度上下降，在極強高頻振動或高壓電影響時，蒸汽管道就易制造橫縱內裂而漏油；若果硬管口彎部件出現了比較大的圓形度，當管口液壓機脈動時就易制造堅向內裂而漏油。

在安裝硬管的時中，應按明文規定拉伸傾斜角使管道閥門拉伸，不然的話會使管道閥門發生有差異 的拉伸內承載力，在液壓機的功用下日益發生滲漏。硬管拉伸傾斜角過小，便會會生產管道閥門外邊內徑變軟， 外側內徑來源于鄒紋，使管道閥門在拉伸處來源于過大的內承載力，難度遠遠降低，在激動會生產振動或高壓低壓打擊時，管道閥門就易發生垂直內裂而漏油；這樣硬管拉伸身體部位出現過大的圓形度，當管口液壓機脈動時就易發生堅向內裂而漏油。

在配置硬管的過程中中，應按設定微彎傾斜角使內部管道微彎，以免會使內部管道發現多種的微彎內承載力，在液壓機的的功效下日趨發現滲漏。硬管微彎傾斜角過小，會影響內部管道外邊管子規格變松， 外側管子規格具有臉部皺紋，使內部管道在微彎處具有不小的內承載力，構造很大程度減少，在濃烈激振或進行高壓蠕變時，內部管道就易發現橫項裂縫而漏油；比如硬管微彎地方發現不大的正方形度，當管外液壓機脈動時就易發現縱向設計裂縫而漏油。